电单车品牌新能源排行(共享电单车品牌排行)

创业网专员 64 0

首先要说,不止是滴滴,ofo和摩拜单车都已经在搞电单车。

ofo搞的项目叫做自由GO,是个独立的品牌,目前在学校和工业园区里实验,这是ofo发家的地方。

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摩拜电动车也已经上线试运营。

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摩拜采取的是能量芯驱动的一种方式,插上一个类似于移动电池的东西之后,不但可以用来驱动单车,而且可以给手机充电,相当于共享电单车+共享充电宝的结合体。

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再加上滴滴的街兔,可以说,共享单车行业(滴滴也已经入局共享单车)都在尝试做共享电单车。

相比于共享单车,共享电单车具有速度更快、骑行省力、可以搭载更多东西以及给手机充电等诸多优势,然而,它的弊端也是明显的。

其一,电单车在许多一线城市是限行的,所以市场空间必然不会像共享单车那么大。

其二,共享电单车的成本更高,无论是前期研发成本,制造成本,还是换电池的成本都要比共享单车高,但是在押金和费用方面却又不能订得太高,因为用户已经习惯了低价抵押金,高了恐怕市场接受不了。

其三,共享电单车速度快,所以更容易出现事故,造成更大的社会影响,遭遇的政策监管也会更加严格。

但是,在冬季骑行市场萎缩、海外市场投放折戟沉沙、各种负面信息不断的情况下,拓展更多的市场,讲更好地故事是不得已的选择。

这是一个不得已的悖论——现在共享单车行业普遍缺钱,要想融资就得讲更多的故事,比如做共享电单车,但是,要做共享电单车就得花更多的钱,这对于本就捉襟见肘的共享单车行业来说,恐怕是雪上加霜。

这个冬天,对于共享单车行业来说,特别寒冷。

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