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唐三 25 0

在地铁2号线开通前,已经完成全线隧道和32个车站5G信号全覆盖,可实现最高下载速率达905Mbps、上传速率达97.8Mbps的民用通信信号高质量覆盖。

工作人员介绍2号线5G覆盖情况

工程人员正在2号线隧道(区间)内安装调试民用通讯设备在贵阳地铁1号线完成民用4G和5G通信信号覆盖的基础上,为打造乘客上网和数字集群等业务同时实现的高可靠、低时延无线通信系统,贵阳地铁2号线在2020年年初联合三大运营商共同制定了多频段接入的建设模式,其中移动接入GSM900、FDD1800、LTE(F)、移动5G(2515-2675)四套系统,电信接入LTE-FDD(1.8G)、NR 3.5G两套系统,联通接入LTE-FDD(1.8G)、 NR 3.5G两套系统,实现了地铁2号线多频段4G、5G信号全覆盖的模式,共计投资14450万元。地铁2号线民用通信信号采用POI+5/4泄露双缆建设方式,车站采用新型有源室分覆盖建设模式,实行多工种联合作业,实施“同步进场、同步实施、同步完工和同步开通”的四同步管理模式,克服技术方案制定、交叉作业、施工协调等难题,最终实现地铁2号线全线41.5KM隧道和32个站台站厅5G全覆盖,可实现最高下载速率达905Mbps、上传速率达97.8Mbps的民用通信信号高质量覆盖,为未来打造地铁2号线智能零售、高清视频、AR、VR等智能化地铁应用系统奠定了坚实的基础。每个车站内都配备了4G和5G基站。

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轨道交通2号线公交接驳情况

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(贵阳日报融媒体记者:张薇)

配备母婴候车室,支付宝、微信等均可充值

经贵阳市人民政府批准,贵阳轨道交通2号线于2021年4月28日全线开通初期运营。轨道交通2号线的开通运营标志着贵阳轨道交通进入线网换乘时代。

贵阳轨道交通2号线连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区和双龙航空港经济区,全长40.6公里,共有车站32座,其中地下站30座,高架站2座。设1个车辆段、1个停车场、2座主变电所,控制中心与1号线共用。

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2号线与1号线在林城西路站和喷水池站实现换乘。轨道交通2号线一期与二期工程分别于2015年8月与2017年2月开工建设。

项目开工以来,市轨道集团组织各参建单位克服地质结构复杂、老城区道路通行能力饱和、地下管线密集、疫情影响工程工期等诸多困难,全力推进工程建设,先后实现“洞通”、“轨通”、“电通”、“通信通”和“信号联锁取证”等关键节点目标。

按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》要求,轨道交通2号线一期、二期进行了不少于90天的不载客试运行,并通过交通运输部科学研究院专家组对初期运营前安全评估,经贵阳市人民政府批准轨道交通2号线全线于4月28日开通初期运营。

市政府副秘书长张传皓在新闻发布会上说,轨道交通2号线开通初期运营后,贵阳市轨道交通骨架路网基本形成,轨道交通与铁路、高铁、航空和汽车长途客运(贵阳东客站)实现紧密连接,轨道2号线与1号线通过林城西路站和喷水池站实现换乘,沿线市民出行将更加方便。

他指出,城市轨道交通是现代大城市交通发展的方向,也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。目前,轨道交通3号线一期、S1号线已进入全面建设阶段,其他线路正在有序推进中。

市交委负责人介绍说,轨道交通2号线开通初期运营,不仅增加了轨道交通的覆盖面,提高了轨道交通网络的可达性,改善了沿线居民的出行的环境和人居环境,对于促进白云区、双龙航空港经济区与中心城区社会经济发展,缓解城市交通交通拥堵,拓展城市发展空间,提升城市形象,构建现代化立体化交通体系具有积极的意义。

轨道交通2号线开通初期运营后,贵阳市有2条地铁线路开通运营,全网线路长度增加到75.7公里,其中,1号线35.1公里,2号线40.6公里。轨道全网客流预计41.95万人次,其中,1号线19.89万人次,2号线22.06万人次,轨道交通占公共交通的比例将达到21.29%。

新闻发布会上,贵阳轨道集团公司总经理王飞介绍说,轨道交通2号线建设克服以下五大工程技术难题:地质条件复杂,勘察难;地貌差异大,设计难;沿线建筑密集,征收难;城市道路拥堵,疏解难;诸多条件限制,施工难。

轨道2号线工程5大技术创新成果:轨道交通线路长大坡道运营安全保障技术;数码电子雷管错相减震爆破技术;城区复杂条件下悬臂掘进机工法的应用;复合式通风空调系统;轨道交通安全智慧运维技术。

轨道2号线九项技术获得国家专利(工法),14项成果获得省部级优秀QC成果或技能大赛奖项。

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据介绍,轨道交通2号线运营服务与设施进行七个方面的升级和改进:

1、全线车站实现刷脸支付和二维码过闸功能;

2、车载乘客信息优化升级;

3、通过首班车正线多点发车模式,即首班车在两条线路中间站点各投入4列列车与两端站同时发车,有一半以上的车站的首班车时间提前近半小时。

4、轨道2号线全线车站均配备母婴候车室,母婴室配备有婴儿床,置物台,休息座椅等服务设施;

5、轨道2号线部分车站卫生间数量由1个增加至2个,覆盖付费区和非付费区;

6、乘客单次行程乘车时限由120分钟延长至210分钟;

7、1名成年人可携带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童(凭有效证件)免费乘坐地铁1号线与2号线。

新闻发布会上,针对市民乘客关心的非现金购票问题,贵阳轨道集团从四个方面予以答复:

1、为了满足乘客的购票需求,2号线设置了充足的购票机设备,全线共有自助购票机264台、云购票机112台,平均每个站拥有约12台购票设备,避免购票机前排长队的情况发生。

2、购票机功能全面升级,可以同时支持现金和非现金购票。与1号线只支持现金支付的自助购票机相比,2号线升级为可以同时支持现金、二维码、银行卡的自助购票机;在二维码支付方面,2号线的自助购票机与云购票机都增加了“二维码扫描区”,乘客在扫描二维码时,可以根据自己的意愿选择主动扫描屏幕上的二维码,或是出示付款码供机器扫描。

3、2号线全线所有闸机均支持刷脸乘车,各车站设置了人脸自助服务机,乘客可在“一应黔行”APP开通刷脸乘车功能或在人脸自助服务机上购买人脸单程票。

4、“一应黔行”APP新开通了“储值钱包”功能。之前“一应黔行”APP仅支持贵州银行或贵阳银行作为支付渠道,给外地乘客带来诸多不便。

2号线开通后“一应黔行”APP新增了储值钱包功能,乘客可通过电子银行账户、支付宝、微信等对储值钱包进行充值,充值后即可使用储值钱包作为支付渠道,使用手机二维码或刷脸方式乘坐地铁。贵阳轨道交通2号线开通初期运营时间为早上六点二十分至晚上二十三点。全天运营17.6个小时。

贵阳日报融媒体记者:王芳、冷兵、张薇

来源: 贵阳晚报

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