什么自行车品牌好(品牌自行车有哪些牌子)

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这四个品牌可以归类于两个级别,但这两个级别的差距则并不小。

捷安特、美利达:

这两家来自台湾的品牌分别成立于1972、1990年,发展至今,已经成为了全世界自行车行业的龙头企业。其中捷安特是全球最大的自行车生产制造商,美利达也在生产自己品牌自行车的同时,为“闪电”等大牌进行代工,并拥有其大量的股权。

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虽说捷安特、美利达给大多数人们的印象,是家喻户晓,价格中等,从学生上学到运动郊游都有所涉及的自行车品牌,但其实它们的技术实力则非常强大,特别是在2000年之后发展突飞猛进。

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现在,这两个品牌的竞赛级自行车已经在环法、山地车世锦赛、红牛山地车极限赛等职业赛场上驰骋多年,并拥有众多骄人的成绩和著名的明星车手——例如捷安特赞助的太阳网车队车手汤姆-迪穆兰在2017年获得环意冠军,迈克尔-马修斯和沃伦-巴吉尔分获2017环法冲刺王和爬坡王;巴林-美利达车队也拥有文森佐-尼巴利这样的大牌车手。

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这两个品牌从1000多元的日常通勤用车,入门级运动用车,到价值数万元的竞赛级公路车、山地车均有涉及,其产品早已得到全世界职业和业余领域的普遍认可。

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永久、凤凰:

这两个品牌是大陆的自主品牌,分别创立于1940年和1987年,品牌历史可以说是远远超过了捷安特和美利达——在2000年之前,它们的名声在大陆可比捷安特、美利达也响亮得多。提到它们,我们的第一印象就是儿时坐过或骑过的“二八大杠”(或称“二八大杆驴”)——几十年前,和现在的私家车一样,它们曾是中国家庭生活水准的象征。

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但是,令人惋惜的是,这两个品牌的现状,只是生产一些入门级,或中等级别的的运动自行车,且并没有受到业内和骑行爱好者们的广泛认可——虽然有着更为悠久的历史,但在设计、技术和制造工艺上,凤凰和永久在运动自行车领域早已落后于捷安特、美利达这样的国际一线品牌。它们的高端整车价格,也不过几千元人民币,且市场反响并不乐观。

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它们曾经也有过赛场上的辉煌,例如永久,在60年代为中国自行车队生产了SC66型场地自行车,到现在也深受复古自行车爱好者和收藏家们的喜爱。但是,和“二八大杠”一样,这两个品牌的现状,可以说还是更多地停留在“情怀”的层面,虽然也有涉足运动自行车领域,在技术创新方面,也早已经被后来居上的大陆自主品牌喜德盛、UCC甚至一些其它的大陆二线品牌所超越,近年来虽稍有起色,但仍为被市场广泛认可,确实非常可惜。

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十余年骑行、比赛经验,专业自行车运动媒体人。关注摇滚骑士,关于单车的问题我来答!若有更多关于骑行的问题,欢迎向我提问!

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