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谁说飞行模式是坐飞机的时候用的信号模式？？？
飞机在万米高空，你打开手机哪里还收得到地面基站信号啊......实际上飞行模式指的是“模拟手机在飞机飞行时的信号”模式，也就是说没有移动网络，但是还可以通过WIFI链接到网络。这样就方便了有些用户不想接电话、受到短信骚扰，只想安安静静拿手机上上网、玩玩游戏、看看视频啥的。所以飞行模式其实是干这个事儿的。
那么我们现在总说上飞机要开飞行模式，其实这是误解。而且民航也从来没有说允许用户打开飞行模式乘坐飞机，一直都是要求乘客彻底关机。起飞降落阶段必须关闭所有电子设备，飞行途中可以使用笔记本电脑，但是手机这种移动通讯设备还是要求全程关机状态。
很多人会觉得关机这种事儿肯定是手机会对飞机的通信干扰，我就奇了怪了，造价几个亿的飞机，会被一个几千块的手机干扰设备，确实很诡异。其实在全球几千起空难中，没有任何一起空难最终显示是手机信号干扰导致的飞机失事。手机信号干扰导致飞机失事，概率比飞机被雷劈出事还要小。爬升到对流层的时候没有信号，无法干扰；起降过程中一直都在飞行员视距范围，即干扰通讯，还有雷达这些电子设备辅助。所以手机信号干扰飞机这种事情，在2019年基本可以辟谣了，国外很多航空公司已经取消关机飞行这种禁令了。
与其说关闭手机是防止信号干扰，不如说防止手机电池爆炸来得实在。过去中国手机市场出现了山寨机，质量都是很不可靠的，就怕电池爆炸出问题。但是你航空公司总不能说用山寨机的人就不允许坐飞机吧？所以干脆就一刀切，全部给我关机，全部拔掉充电宝不准充电，这样一来就不会出现电池爆炸这种情况威胁安全了。
那么2019年了，山寨机被消灭了，三星也用起了凝胶电池不再爆炸了，但是CAAC还是要求关机飞行，为啥呢？因为人们的思想观念还没改变。如果十几年的禁令一下子就结束掉了，那么万一出了事，还不等结果出来，绝对就会指责说肯定是手机开着导致的，领导也是怕背黑锅的啊。除非等到下一代飞机，比如说C919大面积使用的时候，宣传说“这是新飞机新技术，不会再受到手机干扰，而且还有WIFI给大家用，放心开机吧！”，那出了问题应该就不会指责是手机信号的锅了。
其实吧，关机也挺好的，不然整个机舱看视频的，打游戏的，刷抖音的......在买不起商务舱机票之前，大家还是关机安静睡觉吧。
