铁道交通运营管理专业见习岗位可以是铁路客运员吗，高铁站客运员岗位怎么样？我的回答是：可以见习铁路客运员，高铁站客运员要求比较高一些，是一线的基层岗位，会很辛苦。
01.铁路交通运营管理专业就业对口的选择就是铁路运输站段。铁路交通运营管理专业毕业的学生，主要从事铁路运输行业，在铁路系统就业主要的单位就是运输站段。包括客运段、车务段、高铁等运输一线单位。
这些单位一线岗位最多的就是站务员、乘务员，高铁客运员属于站务员岗位序列。在铁路系统内有深厚的人脉基础，能力出众的学生，可以在见习之后进入调度指挥部门，或者站段的运输部门工作。
02.站务员属于一线行车岗位，属于熟练工种，技术含量不高。高铁站的客运员主要任务就是接发列车，组织乘客有序乘降列车，见习一两个月就可以单独作业。工作的技术含量不高，是铁路系统内基层岗位中的熟练工种。
作为一名站务员，需要熟悉规章制度，熟练掌握操作规程，特别是安全知识和服务标准，必须要牢记和熟知，并能够运用到实际工作之中，一点也马虎不得。
客运员的工作首先需要做到的就是“安全第一、服务至上”，说白了就是保证人身和行车安全，为旅客提供优质文明服务。所以客运员要懂得基础的文明礼仪，要做到微笑服务、顾客至上。
03.铁路属于半军事化管理的单位，工作的要求和管理制度比较严格。众所周知，铁路脱胎于原铁道部，最初参加铁路工作的都是铁道兵。铁路一直延续着半军事化管理模式，管理标准高，管制制度严格，这是在各个行业内都非常出名的，所以一定要做好思想准备。
客运员上面的领导很多。客运值班员是直接领导（相当于其他企业中的班组长），然后是安全技术员、值班站长、站长，再到单位的安全、技术、职工教育各个部门，工作必须认真规范，否则容易受到处罚。
安云员在当班期间必须全神贯注工作，不要以为你身边没有人就可以偷懒，说不定哪趟高铁客车上，就坐着一位抽查作业标准是否执行到位的单位检察人员，因为他们每个月都会有任务，完不成会扣自己的绩效工资。
04.客运员作为运输系统的基层岗位，发展前景还是很乐观的。深入了解过铁路的人都知道，运输系统（包括车务段、客运段、高铁站等）的员工升值是最快的。所以在铁路行业里，好多人都比较喜欢选择运输系统就业。
客运员的发展前景应该是这样的：客运员——车站值班员——运输站段管理人员——运输站段部门负责人——运输站段领导——铁路局相关部门领导。
也可以是这样的：客运员——车站值班员——铁路运输调度部门运输调度——运输调度班组长——调度所领导——铁路局相关部门领导。主要取决于自己的能力和人脉。
05.结语。目前铁路改制后，叫做国家铁路集团有限公司，仍然是最大的央企，体量之大、人员之多是任何一家企业无法比拟的，职工收入和保障的稳定性也是非常高。所以从事客运员岗位，可以作为工作开始的基础。但是一定要做好艰苦奋斗的思想准备。
