1949年国民党海军起义的“重庆”号轻巡洋舰，是人民海军获得的第一艘巡洋舰，但其实是一根食之无味弃之可惜的超级大鸡肋。
1.“重庆”本来就是英国人为了应付国民政府而丢过来的一块烂肉
“重庆”号的前身是英国1937年建成的“林仙”级（HMS Arethusa）轻巡洋舰“曙光女神”（HMS Aurora），同级共有4艘。第二次世界大战末期，中国国民政府突然向英国提出了一桩涉及海军的索赔，即抗战中曾有一批中国海关的缉私舰在华南失守时逃到香港，但是英国人没有能够守住香港，以至于在香港沦陷后这些中国的缉私舰也落入了日本人的手中，于是国民政府认为应该由英国来赔偿中国的损失。
（中国海军接收后途经马耳他时的“重庆”舰）
对于这种无厘头的索赔，英国最后决定赠送两艘军舰给中国，其中的一艘就是巡洋舰“曙光女神”，因为是抗战末期中国从英美获得的规模最大的外援军舰，因而名声大噪。
事实上，“曙光女神”是当时英国海军轻巡洋舰队伍中吨位最小、舰龄已经超过10多年，而且军舰的龙骨部分受过结构损伤的疲劳伤残军舰，英国拿来搪塞中国而已。连给印度的援助舰都比给中国的强。
2.在国民政府海军中，“重庆”实际上是一艘劣舰
“曙光女神”于1948年8月12抵达吴淞口，随后编入国民政府海军，更名“重庆”号。因为吨位大、外观威武，一度是国民政府的门面舰。
但是随后，“重庆”就成了海军中一艘让人头疼的军舰。其主要原因首先是出在人方面，“重庆”舰的舰员，很大一部分是响应抗战时代“十万青年十万军”号召的学生兵，另外一部分则是被国府接收的原汪伪海军官兵。当“重庆”从英国归来时，战争已经结束，因而很多学生兵本就不愿意继续服役，更加上当时国民政府进行币制改革，推广金圆券，很多官兵将在英国积攒的英镑等都换成金圆券，随即遇到了金圆券大幅贬值，大家感觉受到了掠夺、欺骗，舰上怨声载道。
（蒋中正在海军总司令桂永清的陪同下检阅“重庆”舰）
内战中，蒋中正乘坐“重庆”赴华北督战时，曾发现舰上的管理一塌糊涂，为此十分光火，称“重庆”是一艘劣舰，海军总部也产生了要把舰上的舰员进行大幅重换的念头。此后“重庆”接连发生大批水兵逃亡，以及水兵故意炸毁发电机等不可思议的事情。
当时正值美国援助的“太”字、“永”字军舰到来，虽然没有英国的军舰大，但美式军舰的装备更为现代化，而且美国援助军舰的数量多，使得国民政府海军的装备转向美式化。孤家寡人的英式军舰“重庆”显得有些不合群，其在当时中国海军中的明星舰地位彻底黯淡，沦为了一艘无关紧要的大傻个军舰。
3.到了人民解放军，“重庆”又成了一艘泡水、受伤舰
1949年2月25日凌晨，“重庆”舰上的一些革命士兵发动夺舰起义，成功控制军舰驶往解放区烟台，为防被国民党空军轰炸，随后又从烟台驶往解放区葫芦岛。
（停泊在葫芦岛的“重庆”。照片中可以看到舰上整了一些树枝之类的隐蔽物，这些东西在后来国民党飞机轰炸时，成了助纣为虐的助燃物）
1949年3月16日下午2时，国民党空军江富考机组驾驶的C-47飞机在飞经葫芦岛上空时辨识出了“重庆”舰，经3月17日由F-5E照侦飞机拍照确认，国民党空军从3月18日开始，由青岛沧口机场为出发点，轮番派出B-24M、B-25轰炸机飞往葫芦岛进行轰炸，试图炸沉“重庆”。
（自沉时因为操作失当而翻沉在葫芦岛港的“重庆”）
由于当时“重庆”的舰员已经被大量集中到海上学习，舰上根本组织不起有效的防空，3月20日拂晓实施主动自沉，以便防止该舰被炸毁。但是在自沉过程中，因为操作不当，“重庆”没有按照设计的坐沉姿态下沉，而是翻倒在了葫芦岛港，舰体受损。
4.在人民解放军海军新的建军战略开始后，“重庆”根本不搭调
1949年人民海军成立后，对沉在葫芦岛的“重庆”未来的打捞修复工作提上议事日程，经苏联专家指导，在1951年5月16日起浮出水。
（打捞扶正后的“重庆”舰）
当时，海军曾将“重庆”命名为“黄河”，组建“黄河”部队。但是打捞出水之后的“黄河”舰成了一块烫手的山芋。
该舰的舰体受损，需要进行大修；该舰的武备全为英制，和当时人们海军的苏式化不协调，势必需要全部重换；该舰曾长期泡水，舰内设施大多需要重制。1954年经苏联专家估计，修理费用需要2亿卢布， 修理工作需要4年左右才能完成。而修复后的“重庆”，也不过是一艘大型火炮军舰而已。
（在大连造船厂试图进行修理的“重庆”舰）
此时，中国已经通过从苏联获取技术支持，构建舰船工业体系。而“重庆”舰属于是英国军舰，采用的是英制标准，和苏式标准完全不协调。其舰上装备要么已经损坏，要么过于老旧，对新中国舰船工业的提升也并无帮助。对海军来说，花费巨资修理这么一艘老旧残破的军舰，结果只能获得一艘装备130毫米火炮的大型火炮舰，性价比太低。
因此，1954年当年，海军作出了暂时不予修复的决定。1955年，为使用“重庆”而组建的黄河部队撤编。1957年，海军向总参请示，获得批准，将“重庆”报废。
