1、从综合实力来衡量五家巨头的世界影响力的话，《财富》世界500强榜单排名应该最具说服力和公信力。《财富》世界500强榜单被外界认定是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，也是是国际上衡量商业企业影响力、规模和实力最主要的参照指标。
按照《财富》世界500强榜单排名可知，国际影响力恒大京东阿里腾讯万达。
其中，万达集团曾于首次进入世界500强，并以营业收入273.76亿美元位列385名。但众所周知的原因，因海外资金监管趋严，万达集团再融资能力受限。在遭遇“股债双杀”的同时，被迫抛售资产自救，并在近两年开始加速“去地产化”。这也令其资产规模所受的同时，也失去了以往业绩支撑的利器，整体业绩也出现下滑。而其国际影响力也大不如前。
2、从五巨头目前各自的优势领域来看，在国际上也有着各自特有的影响力。
腾讯和阿里的主营业务收入绝大部分都来自国内，而在国际上，腾讯的优势是游戏，阿里的“牌面”依托的则是已经退休的“人民教师”马云的影响力。
抛开营收数据，京东的国际影响力无疑是最差的，在通往中国“亚马逊”的道路上，科技的赋能还有很长的路要走。特别是2018年在美国明尼苏达州发生的“XQ”事件，是非对错暂且按下不表，不仅让刘强东个人形象毁于一旦，也让京东的品牌价值受到影响。
万达：“瘦死的骆驼，比马大”。
尽管国际影响力已大不如前，但曾斥资逾2000亿元进行海外并购并非儿戏。况且目前还保留着部分海外资产（芝加哥万达、马竞足球俱乐部股权，以及全球最大的院线AMC）。
此外，万达体育也是世界最大的体育公司之一。
恒大：国际影响力一般般。作为内房企，鲜有海外业务布局。而许家印及恒大系上市公司在香港资本市场倒是风生水起。特别是作为锄大D核心成员，许老板背后有一众资本大佬支持。
不过，前年开始的新能源汽车产业链布局，倒是在欧洲掀起一股恒大并购风。
2019年1月，恒大与瑞典汽车品牌科尼赛克成立合资公司，恒大持股65%，科尼赛克持股35%。今年3月上市的Gemera就是该合资公司生产的第一款车。
据了解，恒大首款新能源汽车“恒驰1”量产定在明年；而恒大计划在未来2-4年实现全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团目标。到时候的恒大才会真正具备国际影响力。
